[ ] 自从台荣开始决定从一个配件供应商向整车制造转型的那天起，谁也没能想到他能在这个鱼龙混杂的市场里杀出一条血路。记得在2018年推出首款自主设计的踏板车-探路者300时，那种自研发动机与坚持原创外观的决心打动了我，即便那款产品远算不上完美。随后推出的开拓者、捍卫者我也浅试了一下，总体感觉新品是在不断进步的，但与一线大厂产品相比，还是在以低价换市场的策略中徘徊，不过也明显感觉到，台荣
[ ] 极核（ZEEHO）这个品牌自2020年诞生至今已经走过了3个年头，从最初标榜性能的电摩产品AE8、AE6，再到跨界CITY系列，无一不展现出了极核强大的产品研发实力，作为春风动力下的电动品牌，这样的产品研发能力与春风数十年积累下的摩托车生产制造经验，但经过了这些年的高端产品洗礼，消费者对极核的期待已经从电摩产品转向了更具大众属性的通路产品—电动自行车，好在极核没让人等的太久，一
[ ] 不知不觉中，宝马GS系列已经陪伴我们走过了40多个年头，其中旗舰级车型R1200GS也被国内车友起了个接地气的名字“水鸟”(油冷版本：油鸟)。GS系列在ADV市场中具有统治性的地位，时至今日它都是旗舰级ADV车型的标杆，一些设计也引领了ADV的设计风潮。就在近日，宝马更新了全新一代“水鸟”R1300GS，R1300GS可以说是全面革新，并不像R1200GS-R1250GS那样中
[ ] 3月29日，贝纳利品牌正式发布了Tornado家族的中排量仿赛车型——Tornado 402R，并公布了售价。31800元的价格，在中排量合资仿赛车型中也具有着很强的竞争力，也让还在纠结选购春风 450SR还是凯越 321的朋友，又多了一个新选择。作为贝纳利的老朋友，爱卡摩托频道受邀来到了位于四川成都的南山赛道，带大家第一时间深度感受这台400cc级的“飓风”。 在外观设
[ ] ADV是各大厂商角逐的重要市场，但在国内市场里，当属中国品牌做的最为出色，产品定价方面都能深入人心，反而是合资品牌显得有些乏力。但这一次轮到本田觉醒了，今年本田动作确实很大，中排大排新车频频出击，小排市场新大洲本田和五羊本田也开始跟上了节奏。就在最近，新大洲本田官宣了旗下最新ADV车型CRF190L的细节，接下来就让我们一探究竟。 根据新大洲本田此次官宣曝光的信息来看，我们首先
[ ] 近日，本田依托CRF1100L的动力平台推出一款全新运动旅行车NT1100。提到NT的头衔，可能一些消费并不会陌生，NT700V登场正式开启了NT家族的跨界之旅。NT1100依然保持了NT家族独有的跨界外观，车架部分也若隐若现的透露出延续自CRF1100L的感觉，但宽大的车头部分和半导流罩还是告诉我们它个CRF1100L不可逾越的差异。 NT1100在本田车型中是个比较独特的存
[ ] 前不久，本田宣布CB1300系列正式登陆中国市场，CB1300 SUPER FOUR和CB1300 SUPER BOL DOR的官价分别为18.80万元和19.80万元。作为目前日本厂牌唯一幸存下来的大排量复古街车，CB1300被车迷们亲切地称为“十三姨”。相信很多人对诞生于1959年的本田CB系列车型的已经非常熟悉，凭借出色的品控质量，CB系列车型被戏称为骑不坏的CB，这个系列
[ ] 2021年11月4日，雅马哈入门级跑车R3正式上市，售价为46800元。经过了多年的期待后，雅马哈终于带着诚意将这款跑车引进，虽然这一等就是6年，市场也早已是跑车遍地走的状态，R3入局晚不晚现在还不能下定论。但单从性能上看，它的确是国内市场中少有的具备一定改装潜力，且动力配置都能满足一般赛道需求的车型，而且高颜值的“YZF-R”的家族血统，无疑会成为短视频中的常客，毕竟在Nin
[ ] 近日，雅马哈新款MT-07正式上市，售价依然维持老款车型不变，109800元的售价相比老款车型给人最直观的感受就是加量不加价。其外观上的巨大革新与老款车型相比完全不是一个时代的产物，LED灯组，MT家族的标志性外观，瞬间就满足了颜值党们的迫切需求。在配置方面，进排气系统得到调整，刹车盘加大，LED灯具、全液晶仪表等等也是首次加入到配置单中，总体来看似乎更对得起109800元售价
[ ] 2023北京摩托车展，位于W3展馆的雅马哈了发布全新“羊王”TMAX 560和T700S车型并公布售价，TMAX 560售139800元，搭载562cc水冷双缸发动机。T700S售109800元，搭载689cc水冷双缸发动机。 全新TMAX以“The Beast Unveiled”作为造型设计语言，相比老款TMAX更具侵略性的姿态，也打造出了更运动化骑乘体验。 双LED头灯组
[ ] 2023年4月21日，雅马哈全新XMAX300正式上市，售价维持不变，依旧为49800元。作为时下最热门的300cc级踏板车，在上市之初曾一车难求，此次新车登场后，凭借着新设计外观与配置的革新，或将再次成为排队加价的爆款。2023款XMAX300外观进一步强化“X”元素，激进的设计风格凸显运动感，此次更新的全彩仪表也摆脱了上代车型老气的一面，发动机依旧是那台熟悉的292cc单缸
[ ] 雅马哈YZF-R3算的上是国内车友最为期待的车型之一了，雅马哈曾经以小贸的方式少量引进过，这里说的少量，真是少得可怜，最后因为种种原因也并没有在市场上引起反响，至此多年国内消费者与雅马哈入门级跑车间的缘分中断。就在今年的北京摩展中，雅马哈带来了大惊喜YZF-R3，并在现场官宣引进。YZF-R3的价格将会在近日或双11期间公布，就问你期不期待？ 虽然官方没有直接挑明哪天公布售价，
[ ] 近日，雅马哈在海外推出了YZF-R15 V4与YZF-R15M，外观配置的大幅升级简直与老款车型不可同日而语。而且相较于老款车型，新款最为显著的变化就是外观部分，外观获得了雅马哈YZF家族的全新设计语言，这种风格我们在刚刚诞生不久的YZF-R7上见到过，犀利、良好的空气动力学让它颜值加分。同时配置增加了TCS（YZF-R15 V4选配/M标配），快排也出现在它的配置单中。 YZ
[ ] 在刚刚过去的周末，雅马哈正式引进2022款YZF-R1与R1M，其中R1售价为22.98万起，R1M为29.98万元。R1M作为此次引进国内的全新车型不仅采用了独有双拼配色，车身大面积碳纤维导流罩也体现出与普通版R1的差别，当然让其售价近30万的重要因素就是独有的Ohlins电子悬挂系统。 2022款YZF-R1主要更新了配色方案，其依然独具代表性的雅马哈蓝色元素为主体，搭配上
[ ] 近日，雅马哈发布了Ténéré 700的全新版本--Ténéré 700 World Raid，还记得在去年的米兰车展中雅马哈就公布了Ténéré 700的最强方案Ténéré 700 Raid Prototype，如果说它对于我们普通消费者来说有些遥不可及，那World Raid的出现将降低你获得一台顶级硬派拉力的门槛。相较于普通版Ténéré 700，新车再次提升了悬挂行程
