[ ] 春风最近几年真是给我们带来了非常多的惊喜，但要说最大的惊喜，肯定是春风与KTM成立合资公司的大事件。合资工厂建立后我们迎来了搭载LC8c发动机的国产KTM车型—KTM 790 DUKE与KTM 790 ADV系列，这两款合资车型在市场上的表现如何相信大家也有目共睹。但今天要说的春风800NK，是继800MT之后，春风第二款搭载LC8c发动机的车型。相比800MT来说，800NK
[ ] 2021年9月26日，KTM众悦摩托北京店盛大开业。作为北京第二家KTM授权店，将进一步为北京市场的消费者提供更优质便利的购车服务。同时KTM众悦摩托依托惠通陆华集团十余年的高端汽车销售经验，让KTM用户和潜在消费者都能够享受到高端体验。KTM众悦摩托北京店位于E50艺术区内，得天独厚的艺术氛围和摩托车文化聚集地，让新店能够更好的树立KTM独特的品牌形象。 开业仪式虽然在下午1
[ ] 5月19日，2023北京摩展现场，位于W3展馆的KTM&Husquvrna展台发布会可谓相当吸引眼球。KTM发布了顶级高性能运动街车KTM 1290 SUPER DUKE RR，Husquvrna也发布了“摩旅神车”Norden901，并公布了正式售价，139800元的指导价在同级车型中拥有着极高的性价比。 Norden 901完美体现了Husqvarna摩托车品牌的
[ ] 最近摩托圈“搞事”的品牌不少，剑指春风450SR的QJMOTOR赛550、号称中国最牛拉力车凯越450Rally，降低准入门槛的杜卡迪街霸V2，还有进口转合资降价8000元的骁胜650（原韩国晓星），包括今年基本可能确认取消的重庆摩博会。 即便KTM产品的硬核实力允许，又或者并不愿意去搅这趟“浑水”，“变脸”手术后的RC390 MY22车型悄然上市，售价51980元，同时前
[ ] 近日，外媒曝光了一则KTM新车路试的谍照图片，根据推测可能是990 DUKE（名称暂定），我们都知道790-890 DUKE的升级大多停留在排量的提升上，而此次曝光的新车除了造型上还保留有DUKE家族的特点外，整套发动机部分都疑似做出了调整，除了发动机造型较现款LC8c有区别外，更大的水箱和更粗犷的排气系统，让我们有理由相信这款新DUKE已经达到了“990”水平。 虽然车体部分
[ ] KTM近日宣布，890 DUKE R正式上市，售价12.68万元。该车采用整车进口方式引进，与目前在售的790 DUKE相比，890 DUKE R拥有更高的配置、更战斗的骑行坐姿以及更高的数据指标，两者3.7万元的差价同时兼顾了10万元区间性能与性价比的选择。（以下图片为官方改装车型，实际车型以经销商店面为准） 外观方面，除了更为惊艳的配色，不太容易分辨两者区别。而890
[ ] 2021年6月16日，KTM 790 ADV/790 ADV R CKD版正式上市，790 ADV系列作为继790 DUKE的又一款CKD版本车型，价格上的优势同样明显，10.76万元的起售价几乎成为了同级中最便宜且配置最高的车型。回想2020年刚刚引进790 ADV的时候，它凭借出色的越野能力和超高的配置一举成为800cc级的爆款车型，但短暂的售卖周期让许多持币观望的消费者吃
[ ] 原汁原味标准悬挂标准座高的KTM 390 ADV终于来了，855mm座高与前170mm、后177mm减震行程组合，让它的ADV身份更加名副其实。在售价方面，KTM 390 ADV标准悬挂版为56800元，相比原来的低座低悬挂版贵了3000元。但对于真正追求性能的消费者来说，肯定更乐于去选择长悬挂版车型。 高悬挂与低悬挂版车型在外观上很难看出差异，但高悬挂带来更强的通过性将让KT
[ ] 近日，海外媒体捕捉到了一组疑似全新KTM 390系列车型，根据推测这很可能是KTM 390 ADV的衍生版本，或许是更具越野能力的“R”版车型。KTM 390 ADV上市后的一段时间里，消费者对于这款入门级拉力的反应相当不错，出色的单缸动力和丰富的安全配置，即便是在390这个级别中，你也能感受到KTM Adventure家族的精神内核 。此次曝光的车型，疑似采用了前21寸、后1
[ ] 2022年到来，三阳忍不住在国内市场投放了两枚重磅炸弹，它们分别是JOYMAX F与CRUiSYM 150 X，两款车的售价分别为26800元与17800元。JOYMAX F作为整个JOYMAX系列的全新车款，首次采用了平踏板设计来增加实用性，同时278cc 4V水冷发动机依然表现强势，但更让它与众不同的是其搭载了TCS系统，性价比倍增。CRUiSYM 150 X同样是小排量力
[ ] 2022年7月17日，位于北京市朝阳区新管庄科技园内的五羊本田Honda Wing店（北京亿丰和），向CM300车主们一次性交付70余台新车。相信对于本田中排的消费者来说，订车后等待的过程是煎熬的，毕竟自从本田中排国产化开启后，以NSS350、CM300、CB400系列大多时间都是一车难求的情况，排队等车是常态。此次Honda Wing中排店CM300的大批量交车，预示着本田产
[ ] 杰迪全新大尺寸旅行车，麒麟750在本届北京摩展正式发布，国产豪华旅行车再添一员。麒麟750采用具备领先优势的智能化科技应用，配备前后智能摄像头，T-BOX智慧数据管理系统，骑行通讯系统，BCM车辆控制系统，搭载双缸8气门高性能发动机，配合舒适的操控体验，使车辆能够高效率的满足巡航爱好者的加成需求。 麒麟750属于GT休旅车型，和最早推出的傑750有明显差别，前者更注重于营造豪华
[ ] 2023年北京国际摩托车展览会在北京顺义中国国际展览中心隆重举行，此次GSB品牌带来旗下众多新品参展，向消费者展示GSB新技术、材料及版花创新设计，到场观众和消费者也可亲身体验GSB头盔佩戴感受。作为国内自主品牌，GSB拥有完整头盔生产链的工厂，并始终坚持自主设计和研发，让摩托车出行更安全，同时GSB还赞助中国国家公路摩托车赛车队车手，将产品推向新高度。 GSB头盔在本次
如果您是一名热衷挑战的骑士，喜欢挑战崎岖不平的道路，喜欢让旅途充满着各种经历，那么BMW R 1250 GS和R 1250 GS ADVENTURE绝对能以出色的性能和耐力陪伴您度过每趟精彩的旅途。 作为宝马摩托车旗下GS系列里的顶级车型，也是众多骑士心中ADV车型的终极梦想，因其强调在各种恶劣条件下的车辆韧性和极具特色的造型，BMW R 1250 GS和ADV版本都被众多车友冠以水鸟的
[ ] 双缸大排量踏板一直是一个比较另类的存在，原因我们都知道，在城市道路中缺乏充足应用场景，而且普遍价格不低。在国内市场中，顶级双缸踏板目前分别被TMAX与X-ADV掌握，一般消费者想买旗舰踏板很难绕过这两款。但问题也来了，X-ADV这种跨界踏板，在标榜运动的TMAX面前，仅仅通过辐条轮圈、悬挂、排量、DCT的优势，还不能将TMAX拉下神坛，不对等的竞争甚至有一种以己之短博对方之长的
