[ ] 近日，升仕官方公布了150D与150M两款全新150cc踏板售价，两个版本均为15800元。升仕通过300和350系列成功的撬开了踏板车市场大门。现在踏板车市场中，150cc车型依然是主流，如果进一步拓展市场，150cc车型无疑是好选择，150D/M也应运而生。从D/M的命名不难发现，它们延续了350的版本，这种延续几乎是全方位的，尤其是外观设计，几乎就是复制粘贴自350。在动
[ ] 如果说重庆摩博会是国内外厂商争奇斗艳的主战场，那么由宗申赛科龙举办的首届骑士节就是一次地地道道的宠粉盛会。宗申作为国内的老牌摩托车大厂，旗下赛科龙品牌更是代表了摩托车中最为高端、运动、纯粹的基因。在摩博会期间，宗申赛科龙骑士节成为摩博会必刷“副本”，1500余名车友自驾骑行、共赴热爱，共同解锁山城摩友全新打卡点-宗申超级工厂。在这里超级工厂化身骑士乐园，将音乐、骑行、美食、游戏
[ ] 2023年4月1日，Vespa北京风火轮旗舰店举办了“JUSTIN BIEBER × Vespa限量特别款新车品鉴”活动，暨Vespa JUSTIN BIEBER × Vespa限量特别款首批车主订车仪式。众所周知，Vespa一直是全球艺术家、造型师和设计师想象力的源泉。近年来，包括Giorgio Armani、Christian Dior和Sean Wotherspoon等国
[ ] 近日，标致摩托完成了一场全球三地旗舰店同时开业的壮举，身在中国的我们也见证了标致摩托首家旗舰店的诞生。此次三家旗舰店分别位于中国、莫斯科与巴黎，尽管有着5-6小时时差，但还是通过网络直播见证了标致在新品牌标识下迈出的重要一步。对于中国消费者而言，旗舰店的落地能够享受更全面、更高水准的服务。 北京旗利标致摩托旗舰店位于北京市大兴区旧宫镇旧宫北里1号楼底商。相信北京本地的消费者对于
[ ] 如果说摩托车电动化在前几年还算是一个新潮的概念，但最近能够深刻感受到“电动化”成为了几乎所有大小摩企的重要战略，相较于传统燃油摩企的转型与其推出的油改电产品，基于纯电平台架构打造的车型在性能表现上更有优势。而在众多电摩品牌中，FELO斐兔属于布局最早的一批，多年的赛事经验和技术的打磨，也让其旗下首款电摩产品FW-06展现出了过人的机械素质。 FELO近年来除了针对产品持续打磨
[ ] Royal Alloy近年来的发展可以说超出了大部分人的预期，包括我自己。早在2017年的时候，我们就第一时间试驾过GP200，当时它给我的印象就是一款极其小众的玩具车，不具备很强的实用性，也没有Vespa那种品牌延续性做背书，但我忽视了文化在品牌中的重要性。随着时间的推移，Royal Alloy新世代产品不断推陈出新，随着对MOD文化着迷的消费者越来越多，这个命运多舛的铁壳羊
[ ] 比亚乔X7相信是近两年来最为高开低走的车型之一，当时刚刚上市的时候，不到2万的价格和不错的动力搭配的确吸引了不少消费者关注，而且相比于大多数合资车型来说，比亚乔X7国产化后的配置甚至比曾经的海外版车型更高，更符合国内消费者需求，但奈何国产车型和台湾踏板车的实力同样不俗，导致了X7在最近逐渐淡出人们视野。 就在最近，比亚乔宣布X7耀夜版车型直降3000元，从之前的19980
[ ] 9月17日，阔别重庆摩展多年之久的本地品牌力帆摩托，以“全面进化论”为主题，携4款新品+电动化概念+AI智能，强势参展。同时展示了机车智慧出行、智能服务领域的新产品、新技术。 今年，力帆摩托在国际博览中心N3馆—力帆展台，围绕“全面进化论”主题科技智能化风，以力帆摩托特色产品分区（摩赛、摩旅、摩范）进行主题场景布置、自主电喷区、骑士智能保障系统区、电动化智能化区、项
[ ] 力帆可以说是国内少有赶上跨界踏板车红利的车企，从2020年首款跨界ADV踏板KPV150诞生后，力帆也没有放弃过对这款小排量车型的更新迭代。现在，越野性能强化的KPV150越野版正式上市，售价15280元。虽然是踏板车，但被冠以“越野”二字后还是不免让人心生期待，越野版本较普通ABS版贵了300元，但换来的确实一些列专属越野套件，而这些改装产品，是你无法通过第三方渠道获得的，更
[ ] 雅马哈R3 CUP终于在近日迎来首站，作为雅马哈官方举办针对R3车主的赛事竞技体验活动，去年第一届就取得了圆满成功。而R3 CUP作为雅马哈在像内引入的“舶来品”，继承了在海外的成功经验与赛事标准，正是这种高规格且能够让车主体验并沉浸其中的秘诀，离不开R3 CUP专业的运行机制，。从分站层层选拔，到总决赛冠军有望成为职业车手，这对于每一个热爱赛道，喜欢YZF车系的车主们来说都是
[ ] 派方发布会刚刚过去，星舰3凭借其独特外观给我留下了非常深刻的印象。在我们传统的认知中，巡航车应该是哈雷戴维森这种美式巡航风格为基调的车型，但当我看到星舰3的那一刻，那种略带科技感和次世代感的外观吸引了我，而正是这种与众不同的调性和看似GT休旅与巡航车姿态的结合，深深的勾起了我对这款车的驾驶欲望。 在外观上，星舰3采用了与当下主流休旅车与巡航车截然不同的设计风格，将GT休旅
[ ] 2021年9月17日，创呈工业设计集团（X-IDEA DESIGN GROUP）在第十九届中国国际摩托车博览会-重庆展上，展出了一款名为XCELL的可变骑姿的燃料电池两轮概念车，引发了行业内外关注。 在本次概念车发布会上，X-IDEA CEO（江铭）、首席设计官兼VP（陆翔Luke）等领导，先后做了战略性发言，从他们的发言中透露出，在两轮车市场政策变化、市场结构变化，全球
摩托市场内卷已经不是什么新鲜事，但一出手就亮底牌的并不多见。近日，VOGE无极宣布下调8款主力车型售价，最高降幅达到6000元，并且打出“一降到底，永不再降”的承诺。本次调价的车型包括上市不久的中量级网红巡航车CU525，摩旅旗舰DS525X等车型，但本次调价不包含SR系列踏板车型。
[ ] 还记得在去年9月的北京摩展中，汉威首次携500cc级新车B50亮相。B50夸张的美式巡航造型结合了一些Bobber元素，一经亮相就收获了无数目光。在车展期间，厂家宣称会在2021年年内上市，但出于进一步完善车辆的考量，时间推迟到了现在。好饭不怕晚，这一次我们不但等来了B50，还有同平台且更具Bobber风格的YP500，以及全新的400cc级巡航B40。这一次我们来到了汉威工厂
[ ] 凯越这次终于不挤牙膏了，在本次北京摩展中，除川崎Ninja ZX-4RR之外的另一款四缸神车凯越450RR终于上市，和它一起来的还有之前跳票的凯越800X。自从凯越推出321RR之后，在高性能跑车的路上就越走越远，前后450RALLY征战达喀尔，现有321RR征战WSBK，可以说凯越总是在想尽办法去将产品投放到世界最艰难激烈的赛事中去，而450RR也正是在这一环境下诞生的产物，
