[ ] 两家合资本田在接手HondaWing后，对于小排量市场的投入依然没有放松，毕竟在数据层面上看，通路车型依然是销售主力。其中新大洲本田的动作最为明显，除了近期热度极高的CRF190L外，裂行也首次进行了改款，而且同期还推出了代步利器NS110L，这款简单实用的车型在城市中的优势尤为明显，但对于追求个性化的消费者似乎又缺了点什么，所以本期的主角NS110Q便正式登场。 虽然NS1
[ ] 2023年2月8日，QJMOTOR春季发布会在温岭举办，此次发布了7款新车。其中骁650是这次发布会中的全新车型，它也是国内首个搭载650cc的90°夹角V型双缸发动机的ADV车型。除此之外，赛600也增加弯道ABS系统，成为首个国产跑车中搭载次系统的车型。高速电摩OMO 07也是此次发布会中首次亮相，依托鸿350外观打造的它，搭载了20kW大功率电机与96V 80Ah大容量电
[ ] 2023年5月12日，无极发布召回信息，原因是部分用户反馈电瓶缺电、车辆无故报警等问题，为打消用户用车安全顾虑，厂方发布如下召回公告：1、对SR150GT摩托车质保延长一年；2、邀请所有SR150GT车主到店免费检查，并赠送保养一次，如有零部件检查出异常情况，进行免费更换。这样的召回很暖心。 SR150GT采用了十分张扬的运动化外观设计，车身细节借鉴了不少自家旗舰SR4 M
[ ] 继QJMOTOR闪300和闪350官宣降价2000元之后，闪300皮带款又推出了全新的贴花设计，进一步巩固着自己在巡航车市场的地位。新色包含贝母白、沙色、亚银灰。 贝母白 闪300作为QJMOTOR闪系列率先登场的车型，将Bobber风格与国潮元素浑然天成，创造了新中式太子范儿的复古巡航车型。家族化的花生油箱、V缸发动机、圆形大灯等经典设计，以国潮精致之风牢牢锁住了年轻用户
[ ] Jochen Zeitz作为哈雷戴维森新任CEO，带领哈雷戴维森度过了疫情最艰难的时刻，并且在短短2年内调整哈雷业务线，推动；了将品牌文化延续、保持与下一代消费者的关联性、品牌年轻化等重要目标的实现。此次也是Jochen Zeitz先生首次到访中国，我们有机会加入这次圆桌对谈，了解这位哈雷戴维森的决策者、一把手对与市场与品牌的看法，以及中国市场及全球化新品的未来趋势的理解。
[ ] 在2021年的一场大规模发布会中，我们迎来了摩托莫里尼被中能汽车集团后的首款新车X-CAPE落地。X-CAPE登场后宣告了摩托莫里尼的第二次新生，虽然暂时舍去了摩托莫里尼近年来最为经典的V型双缸大排量机型，转而使用了由春风提供的649cc并列双缸发动机，但来自意大利团队的精妙设计和博世的重新调校，让X-CAPE成为了一款国际范十足，好看又好骑的ADV车型。X-CAPE成功的将摩
[ ] 说到新国标下的高端电动自行车，大家首先会想到的两个牌子就是小牛和九号，从九号的F、C系列、机械师、再到小牛的UQi、SQi等等，这些车型都在向我们传递出来一个明确的信号—“玩乐”。而我们本次的主角同样具有很强的玩乐属性，同时依托自身高性能电动跨骑摩托的研发经验，打造出了一款既具有乐趣又颇具科技感和驾乘感的城市出行利器，他就是摩兽TROMOX的首款跨骑电动自行车产品—Pesgo
[ ] 相信绝大部分小伙伴已经收到了自己的年终奖，手握巨款的你们，是不是有一丝丝想换车的想法呢？春天的悸动和引擎的轰鸣，反正我是越想心越痒，种了一年的草终于有机会拔掉。身为摩托车编辑，今年也试了不少新车，这其中真的有不少车让我产生了当场买单的欲望，接下来我就把我的心动清单分享给出来，希望对大家购车有所帮助。 （点击车型第一张图片可进入相关文章回顾） 车型：杜卡迪Monster
[ ] 姗姗来迟的Multistrada V4总算是揭开了神秘面纱，这次针对Multistrada史诗级的大改直接让它的车型定位发生了改变，从之前“多功能运动旅行车”，向正经ADV迈进了一步，前后17寸轮圈彻底成为历史，单摇臂也彻底退出历史舞台（仅Pikes Peak版保留）。但这些改变仅仅算的上是小打小闹，全新的V4 Granturismo才是让它彻底与KTM 1290 SUPER
[ ] 现在市场中的大排量平踏板车型依然是稀有物种，但光阳早在2019年就做了第一个吃螃蟹的大厂，CT250系列的出现让消费者第一次看到了大排量踏板与平踏板结合将会带来更多实用性。虽然后续也推出了排量更大带有ABS的CT300，但三阳也随后跟进了JOYMAX F来继续填补。但无论是CT系列还是JOYMAX F都还不能算的上是平踏板的最终形态，时间来到今年，光阳追加了赛艇家族新成员ST2
[ ] 布雷斯通作为一个年轻的摩托车品牌，主打复古和具有领先设计理念的车型。近日，这个来自浙江台州的中国品牌策划了一场名为探索之旅的全国性骑行活动，北京作为该活动的首站，在昌平天赐明城摩托车销售有限公司拉开帷幕。 虽然是清晨，但是气温已达10度以上，摩友们已经可以感受春光，温度已经不能给骑行带来困扰。陆续在开幕之前到达。 目前，布雷斯通品牌下三款车在售。先面世的是极昼ADV
[ ] 我们都知道春风（CFMOTO）的四轮车产品（ATV、UTV）在海内外市场都有相当不错的口碑，产品线也极为丰富，不过就在昨日，春风正式宣布推出面向青少年的YOUTH系列，其首款产品就是EV110电动ATV。就目前青少年摩托车产品来看，市场基本空白，除了华阳这种专业从事竞技车型生产的企业来说，鲜有大厂推出类似产品。春风巧借自己的技术优势和电动化发展，率先占据青少年市场，绝对是一记妙
[ ] 前一阵捕风捉影的KTM全新1300新车终于揭开神秘面纱，没错它就是BRABUS 1300 R。说到BRABUS（巴博斯）相信大家都非常熟悉，作为一家来自德国的个性化汽车改装厂，这也是第一次将产品扩大的二轮领域，而且首次合作就是奥地利顶级摩托车制造商KTM。BRABUS 1300 R基于KTM 1290 SUPER DUKE EVO打造，但你几乎找不到任何属于KTM的标志性元素，
[ ] 川崎近日发布了复古街车Z650RS，售价为普通版84900元、50周年纪念版87900元，本次共推出4款外观配色，除此之外配置上并无区别。Z650RS是川崎650系列衍生出的最新车款，与该系列车型共用发动机及主车架构造，包括廉价的减震器及刹车系统也没有得到升级。聪明的川崎在这款进阶平台上完成了车辆改造，并营造出现代复古风格，精准拿捏了新晋骑士及女性人群外观唯一的选车标准，市场营
[ ] 作为川崎摩托车在中国市场最滞销车型之一，复古车W800刚刚完成焕新配色并重装上市，售价分别为STREET版10.89万（珍珠风暴灰），标准版11.29万（金属石板蓝），Cafe版11.59万（金属赛车黑），三款车型售价与现款相比维持不变。 W800并非没有亮点，伞状齿轮配气结构的发动机足矣令那些机械痴迷者为之买单，只是除此之外W800再无可圈可点之处。作为日系纯粹复古车
